Buenas, pues mira, resulta que hoy al salir de correos (enviaba un par de placas identificativas), me tope con 3 policías locales y como el que no quiere la cosa, les pregunté (por si tenía suerte), si se podía volar en franja horaria para practicas deportivas. Obviamente me dijeron que no y entonces, les comenté que tengo autorizacion del ministerio de defensa en su rama ejercito del aire para volar en mi zona (con validez de 6 meses) y que además tengo la placa identificativa colocada tanto en el zino como en el mando de control, total.. la conversación vue derivando y en un momento dado uno de los agentes me preguntó si yo tenía licencia de piloto, le dije que para vuelo recreativo no lo exigen y el insistía que si (lo que demuestra lo perdidos que estan en todo esto). Para zanjar el tema le dije que consultaría con AESA. Por lo visto en pocos dias ellos mismos serán formados, espero que ahí le hagan ver su error.

Ahora a tu respuesta, lamento muy a mi pesar, quitarte la razón por la respuesta que Enaire me envío los otros dias en concreto por mi dron, zino2 con 930gr y con miras a la normativa europea.

Según los datos de su dron, éste se encuadraría en la Clase C2 de la subcategoría abierta y por tanto, exige una formación como piloto

Luego me adjunto la tabla de clases y subcatergorias de drones ->

Así que lamentablemente, o la cosa cambia, hoy hay que pagar cientos de euros para como es mi caso, volar 4 veces y en entornos naturales, lejos de ciudades.

Un saludo.