Hoy cambié uno de los platos dentados, su eje y su piñón que lo tenía roto de tiempo, también equilibré las hélices con algún peso de cinta aislante en una de las aspas y además las introduje en agua muy caliente en tazas del microndas tal como se ve en el video (total casi 3 horas, ya que estoy mayor) y se me ocurrió añadir unas gotitas de 3 en 1 en los cojinetes. Moviendo con el dedo las aspas se nota algo mas dura la nueva que en concreto es la delantera derecha imagino por falta de rodaje de los dientes. Pero mi sorpresa ha sido que cuando lo he probado (y también probaba la nueva aplicación AR. freeflight 2, que tiene control absoluto) se quedo torcido en el despegue y se mantuvo así todo el rato del vuelo unos 5 minutos, tampoco me respondió a subir mas ni alante ni atrás, vamos que no me hizo ningún caso solo despegó se desplazaba ligeramente por el viento y si me hizo caso en la orden de aterrizar. Como se me hacía tarde y había muchos curiosos no he podido probarlo mas y avergonzado recogí y me fuí. En la pantalla aparecía el mensaje que hiciese un 8 con el telefono en el aire para que la señal (creo de GPS) llegue bién, así como que algún motor trasero no iba bien, pero eso ya me ha salido otras veces. El tema está que anduvo desnivelado hacia un lado y sólo respondio a despegar y aterrizar. Hoy probaré otra vez creo que estaría la aplicación pillada o algo así.

Aníbal escribió:

<div class=»d4p-bbt-quote-title»>Marcos Melilla escribió:</div>
Quiero pedir perdón por haber escrito aquí sin tener ni idea (quería borrarlo, pero no he sabido), leí la primera hoja de este hilo y contesté, fue cuando busque mi respuesta cuando me dí cuenta que habían 4 páginas mas, y aunque sigo sin tener ni idea después de la lectura de todas me parece perfecto que se dialogue y se defiendan posturas. Yo voy post a post diciendo: “claro tiene razón” y lo mismo digo al siguiente. Por lo que ahora estoy como Descartes: “sólo sé que no sé nada”. Bueno una cosa tengo clara y es que me he apuntado al foro mas científico de internet, lo que me da la seguridad que no me da Parrot. Saludos

Gracias por lo halagos, pero no es para tanto

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Bueno, pero que conste que he disfrutado con la lectura y sus datos técnicos, que aún no siendo para tanto, si dan una visión general del nivel a que se está dispuesto a profundizar en éste divertido juguete. Saludos desde África.

Pués la verdad, ahora si que estoy hecho un lío. Me regalaron el Drone el día del»Padre» y en conversación con Suso anterior me recomendó lo de los 9T metálicos, pero yo conté los de mi Drone de plástico y para mí que tiene 9 dientes, luego pensé pués al ser metálicos serán mejores. He leído en este mismo hilo que con otro número de dientes no encajan bien y seguramente será por la morfología constructiva. Pero volviendo al símil de la bici, que me parece muy acertado, no a mayor o menor número de dientes en el plato de los pedales, sino al diámetro del plato de los pedales me es más difícil impulsar la bici o más cómoda su impulsión. Todos comprobamos que yo aumento la velocidad de mis piernas, de una forma cómoda al poner un plato pequeño, y con la resistencia mas leve (que he transformado en velocidad en mis piernas), ante una cuesta que será siempre la misma lleve el plato que lleve; mis piernas van mas rápidas, pero la bici va mas despacio, en llano o en cuesta. Luego el esfuerzo mecánico será menor a menor diámetro en el ataque, así mismo la velocidad de ese esfuerzo se transforma en el piñón de la rueda que podría escoger uno mayor(menor velocidad) o uno mas pequeño (me daría mayor velocidad, pero aumentaría mi esfuerzo ligeramente). En el Drone sólo podemos variar el ataque, de forma que la morfología constructiva de los dientes encaje en el plato de la hélice, que iría a más velocidad (la hélice) con más diámetro en el piñón (seguramente tendrá mas dientes y motor mas forzado) o a menos velocidad (la hélice con menos esfuerzos en el motor) con un piñón de menor diámetro en el ataque (tenga los dientes que tenga y que encajen bien en el plato de hélice). Pués eso que me he liado. Lo que si está claro es que el concepto de rendimiento es más complejo y que no hay duros a cuatro pesetas, aunque a veces podamos comprar cosas de un duro con un descuento del 12,5%.

Muy bien equipado, casi para viaje interplanetario; te ha quedado muy bien las modificaciones, ahora a disfrutarlo con salud.