Aníbal escribió:

Como te comente el tema esta en los variadores con casi seguridad. Debes informarte a cuantos hertzios tienes que ponerlos y esto depende de los motores.
Estos motores son trifásicos, y la corriente continúa se convierte en alterna en los variadores, dependiendo de los kv y el numero de polos de los motores la frecuencia de los variadores debe ser más alta o baja, por lo que mírate bien las especificaciones de los motores y mira como cambiar la programación a estos variadores.

De acuerdo a lo que me comentas, seria invertir la formula que se usa para calcular los polos de un motor teniendo la frecuencia y la las r.p.m:

N=120.f / P

N=Velocidad de rotación en r.p.m.
f=Frecuencia en Hz.
P=Nº de polos.

El motor es mn3110-26 kv470
los polos son 26
las rpm son 470?? o 470 rmp por voltio?

una cosa sería: f= N.P/120—-f=470×26/120=101,83 hz

y otra: f=4000×26/120= 866,66 hz
menudo lío.

Buenas tardes, comprobado con batería 4S. Más de lo mismo, toca meterse con los variadores.

Kondor (Alberto) escribió:

A ver a la tarde si tengo un rato y me sigo pegando con ello…, ¿por qué se empeñan en los videos de dji en poner la parte roja de la carcasa como parte delantera y la blanca como trasera?…
Para mi la lógica dice lo contrario como en los coches…, lo estoy intentando poner así, pero he puesto mal la posición de los motores por guiarme del dibujito del software de la configración de la naza (que la parte delantera es la roja) y me acabo de dar cuenta ahora así en un flasazo que me ha venido jeje.
La Naza y el GPS si que lo tengo en la dirección correcta, aunque también he puesto mal la desviación del GPS frente al centro de gravedad que son cotas negativas y yo he puesto positivas…, aissss, fallos de novato.
Saludos

Han puesto las rojas como hubieran podido poner las blancas, cada uno pone como quiere, pero eso sí, asegurate que todo es correcto y luego acuerdate de cual es la parte de delante jajaja.
Ánimo que ya casi lo tienes.

Y con 4s:

Buenas noches, esta mañana he estado trasteando, me he metido en la configuración de la naza, en la parte de MOTOR SETTINGS» lo que es el «Motor Idle Speed» lo he subido al máximo, como se ve en la foto. Con eso he conseguido que desaparecieran esos parones de los motores a bajas revoluciones, ya van continuos. Acelero y responden bien, al ponerle las palas… seguimos igual, aunque suba la palanca no responden, he probado a quitarle todas las palas y dejar solo una, al subir la palanca todos los motores aceleran menos el que tiene la pala que sigue al mismo ritmo. Las palas con de carbono 15×5,5. Ya estoy perdido.
Lo que me dice Anibal no se como hacerlo, no tengo ni idea.
respecto a lo que comenta Iván, no tengo baterias de 4S o ya lo hubiera probado, y en el campo de vuelo conla gente que había nadie tenia una 4S para probar. he estado mirando en ecalc y no he visto ningun problema con la 3S. Lo unico que me ha faltado probar ha sido eso ponerle una 4S. alli en el campo de vuelo con el portatil incluso le he dado al restore default settings de la naza, la he dejado de fábrica y he empezado de nuevo, pero nada. Lo raro es que con las palas no acelere…

Iván escribió:

Davis cuanto pesa el conjunto?<br> Esta muy guapo y tiene que ser una pasada con esos motores que tienen un empuje barbaro. Pero sigo pensando que las baterias 3s te van a hacer de cuello de botella. Es similar a la potencia que puede generar un f1 pero le metes gasolina diesel. <br> Esos motores estan deseando que les metas unas baterias cañeras de por lo menos 4s par arriba.

Todo montado con las 3s 4000 pesa 1.595 gramos.
He estado mirando como te dije en foros USa y la mayoría vuelan con 3S, también tienen la luz en casa a 120 v jajajaja, he estado metiendo los valores en ecalc pero en la version free no tiene ese motor, tiene el mismo pero de 700kv, nada que ver uno con el otro. Con el de 700kv si que recomiendan la 4s.
de momento a comprobar lo que tengo, mirar si se calientan los motores, los esc, tiempo de vuelo y a seguir pensando en las nuevas baterías.

Oscar Alcoy escribió:

joder el mi al lado parecerá una mosca jajajajaja<br> nos vemos y haremos un tandem de grabación ,no hay que perder detalle de su primer vuelo<br> ahhhh foto foto

Mañana subiré unas fotos, hoy acabando de montar no me ha dado tiempo de hacerle unas fotos y cuando estaba plegado me he acordado.
A ver si podemos hacer un cara a cara, o pejor dicho un bicho a bicho y sacamos unas tomas uno del otro en el aire.