Respuestas de foro creadas
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bienvenido!
que lo disfrutes 😉
un saludo
me alegro que fuera eso 😉 , encantado de poder ayudar
un saludo!
Hola iñaki, siento que estes teniendo problemas
en primer lugar, te refieres al gimbal Zenmuse? el H3-2D, o el H3-3D? No tienes un fragmento de video con mejor framerate para poder ver el movimiento mejor?
Cosas que se me ocurren:
– Es posible que tengas activado el modo FPV? . Lo tienes en el Assitant, en Advanced > Gimbal > FPV Mode.
Este modo es para vuelo en primera persona, y lo que hace es ‘dejar de corregir’ el movimiento de la camara en ese eje para un vuelo mas realista (si el Phantom se inclina a los lados, la camara muestra esa inclinacion)
Eso encajaria con lo que te esta pasando a ti, al menos a simple vista. Parece que te estabiliza todo menos el roll, asique es mi primer candidato
EDITO: si lo tenias activado, cuando desmarques la casilla en el asistente, pulsa ENTER para que guarde los cambios, y apaga el Phantom antes de desconectarlo del PC– Si no fuera eso, asegurate de tener los FW actualizados a la ultima version de todos los componentes. En el apartado Upgrade
– Realiza una calibracion Avanzada de la IMU. En Tools > IMU Calibration > Advanced aunque te diga que no es necesaria. Asegurate de tener el Phantom sobre una superficie totalmente horizontal (cualquer desnivel en la superficie se lo transmitiras al horizonte del gimbal).
– Como ultimo recurso, si no fuera ninguna de las anteriores, podrias resetear el gimbal, aunque no te lo recomiendo a menos que estes totalmente seguro de que no es otra cosa.
mira este link, es realmente facil:http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=28455076&postcount=11
Traduccion, por si alguno la necesita:
1. Puentea los dos puntos de la imagen con unas pinzas (no las quites).
2. Enciende el Phantom
3. Quita las pinzas
4. Conecta al PC y Upgradea de nuevoEspero que te sirva para algo
Un saludo
Bienvenido!
aqui estamos si necesitas ayuda con algo 😉un saludo desde la tierrina
Tranquilo, es perfectamente normal.
Piensa que el Hubsan lo estas controlando en lo que en Phantom seria modo Manual. Yo personalmente ni me he atrevido a probar el el Phantom aun.
Tu, como el 99% de nosotros, seguramente solo vayas a volar en GPS (90% del tiempo) y en ATTI (el otro 10% restante). El manual lo mas seguro es que ni lo pruebes hasta pasado un buen tiempo.El Phantom 2 es una maravilla. Te estabiliza el solo la inclinacion, la altidud y la posicion, ninguna de estas cosas las hace el Hubsan.
No puedes comparar el comportamiento de uno y otro por ningun sitio. Para lo que sirve es para hacerte con los controles, aprender a mantener el sistema de referencia cuando el bicho esta dado la vuelta, o para ver como reacciona un quad cerca del suelo o obstaculos… (todo esto sin que te cueste 600€ potenciales cada ostia que se vaya a llevar, que se las llevara)
Dicho esto, si consigues dominar el Hubsan completamente, eso te convalidaria el ‘titulo’ de «Piloto de Phantom PRO»… 😉
aprende con el Hubsan, luego cuando tengas el Phantom entenderas que todo es mas facil incluso de lo que ya te ha dicho la gente.
un saludo
Yo tengo el Vision Plus pero creo que no puedo hacerlo. Tampoco me he puesto a investigar pero lo voy ha hacer.
Actualiza el FW de la Camara del Phantom
Actualiza la App
En la App > Settings > Ground Station (desactivado por defecto)
En la App vete a Camara > desplaza el dedo de dcha a izda en el visor de la camra para traer al frnte el Mapa.
(NOTA: tienes que pre-cargar los mapas antes de conectarte a la wifi del vision, ya que este no da internet, asiq abre primero el mapa de la zona donde vas a volar, cambia a la WIfi del Vision, y vuelve a la Ground Station, donde veras los mapas almacenados en cache.EDITO: traigo esto desde Phantompilots que me parecio bastante util, copio y pego (+ traduccion):
Lo primero, mirar los ajustes de red de vuestra conexon con el Phantom y apuntarlos
Now edit the Phantom wifi connection entry on your phone:
– change DHCP to Static // Cambia el tipo de asignacion de IP a Estatico
– enter the IP address you wrote down (192.168.1.215 in my case) // Mete la IP que apuntaste del Phantom
– enter the Subnet Mask you wrote down (255.255.255.0 in my case) // Mete la Mascara que apuntaste del Phantom
– leave Router/Gateway BLANK // Deja la puerta de enlace vacia
– leave DNS BLANK // Deja los campos de DNS vaciosAhora en teoria tu movil sabe que la wifi del phantom no tiene salida a internet, por lo que usara el gateway y los DNS de tu conexion 3G.
No lo he probado ya que no tengo un Vision, pero se supone que funciona.
Este paso te ahorra tener que precachear los mapas antes de conectarte a la red del vision.Si alguien lo prueba que comente 😉
Espero que te sirva
Un saludo
Hola, yo (que ya he salvado alguno del agua) haría:
Abrirlo, desmontar la placa base y los reguladores y pasarles un pincelito con alcohol isopropilico o si no tienes uno normal a las placas para quitarles la poco humedad que tendrá. Mira que el acolchado del gps esté seco, igualmente puedes quirtarlo y desmontas el gps y lo secas con cuidado.
Dudo mucho que esté estropeado, controla los pines de la naza que no tengan oxido verde de la humedad, y si lo tiene con un cepillito de dientes y alcohol lo limpias.
Solo con desmontarlo y poner las piezas encima de un toalla ya le sacas la humedad.
Te funcinará casi seguro, uno cosa es cuando cae al mar y otra que le llueve. La naza seguro que no tiene agua dentro.
Que no te de miedo abrirlo que es muy fácil.
Si necesitas ayuda tecnica me llamas: 637734210
David
http://www.multicoptero.comMejor explicado que eso no lo vas a encontrar.
En los foros ingleses dejan las partes mojadas sumergidas en ese alcohol media hora, antes de ponerlo a secar en arroz.Buena explicacion David, un saludo
PD:
Agustin, como he tenido yo que ver en la recuperacion de tu bicho? no lo entendi xDEDITO: no habia visto el MP 😀 . Me alegro un huevo macho, esta bien saber que se puede conservar la esperanza pasado todo ese tiempo. Otra cosa, si crees que llovio, yo daria la bateria por perdida y pondria directamente otra, ni la intentaria salvar (eso soy yo, que no se como hacerlo y me dan miedito las Li-Po) por si las moscastranquilo luistoro, esto ya se ha comentado largo y tendido en los foros americanos…la gente venia ‘panicando’ por haber brickeado el Zenmuse, y no es para tanto. DJI tiene un procedimiento de reseteo.
mira este link, es realmente facil:
http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=28455076&postcount=11Traduccion, por si alguno la necesita:
1. Puentea los dos puntos de la imagen con unas pinzas (no las quites).
2. Enciende el Phantom
3. Quita las pinzas
4. Conecta al PC y Upgradea de nuevoespero que te ayude
un saludo!El dinero y los cojones, están para las ocasiones…
Tu que eres de los que tiene 2 o mas Phantoms esperandole en el maletero del coche 😀 , o que jejej? En mi caso, mis cojones tienden a reducir su tamaño natural en situaciones asi…
La verdad que el video es una pasada…. y oye, si lo que queria era ‘darse a conocer’ o que la gente visitase su canal de youtube, igual hasta le salia rentable incluso estrellando el Phantom y metiendolo como gasto de ‘Marketing agresivo’ xD
No creo haber visto nadie mas grabando fuegos artificiales a esa distancia desde el aire (por algo sera)
un saludo
Hola gente, como estan? les cuento que compre el vision +, muy lejos, y resulta se que tengo el horizontal del gimbal unos grados torcido, el gimbal anda perfecto, pero cuando arranca y va a la posicion original su o° es 10° por ejemlplo, Alguien sabe de esto? si por soft puede solucionarse… Gracias!
Hola patricio,
te diste cuenta de si al encender el Vision+ por primera vez, o al enchufarlo al PC estaba sobre una superficie nivelada?el Gimbal utiliza los sensores del Phantom para estabilizarse, por lo que si cuando cogio los primeros valores no estaba completamente horizontal, ese sera su origen.
Coloca el Vision+ sobre una superficie totalmente nivelada (el suelo normalmente es un buen candidato).
Abre el Assitant Software
Vete a Tools > IMU Calibration > advanced Calibration
Hazla aunque te diga que no es necesario (te esta diciendo que no es necesario porque los margenes de error estan dentro de los limites aceptables para el vuelo, no tiene nada que ver con el gimbal).Yo tengo el Phantom 2 + H3-3D, y una de las esquinas de mi mesa de escritorio donde lo inicie por primera vez tiene roto uno de los topes inferiores (1cm menos elevado que las otras 3 esquinas). La inclinacion de la mesa es imperceptible, pero si que tenia el Gimbal inclinado unos grados mas hacia un lado que hacia otro.
Con la calibracion avanzada desde el suelo lo solucione.Espero que te sirva
Un saludoPD: recuerda calibrar la brujula de nuevo antes de despegar en tu proximo vuelo (S1 arriba y abajo 5 veces, 360º en horizontal, 360º en vertical hasta tener luces verdes)
hola fernando, siento oirlo…
…define ‘caida’
has mirado algo en el phantom antes de intentar que vuele otra vez?
un saludo
29 junio, 2014 a las 0:27 en respuesta a: Interesado en realizar curso para aprender a volar un drone #29161Hola Enrique, bienvenido!
No se que tipo de ‘bicho’ tienes en mente, pero si fuera uno de los modelos estabilizados y con GPS no creo que vayas a tener problema en ‘aprender por tu cuenta’ como hemos hecho casi todos.
Son MUY MUY faciles de manejar, mucho. No se te va a ir por ahi descontroladamente ni nada asi. Lo dificil es hacer movimientos finos y precisos para grabaciones, pero eso la unica manera de conseguirlo es practicando creo yo.Mi consejo es ese, si te animas a pillar un bicho, pruebalo tu solo (tras leerte las instrucciones claro), igual te sorprendes de lo facil que es y dejas de necesitar a alguien que te ‘guie’.
Suerte igualmente buscando curso si es lo que decides
un saludo!
La solución para no perder el video grabado es tan simple como encender de nuevo el Phantom, encender de nuevo la cámara y ella sola recupera el archivo de video
Esta bien saberlo luis,
has notado algun problema o ruido raro en el gimbal por tener la GoPro sin bateria? (si la peña ya balancea el gimbal por ponerle un filtro ND, una bateria digo yo que pese mas (aunq tb es cierto que es masa mas cercana al centro de gravedad de la GoPro…igual desbalancea menos)
Un saludo
si Ivan, estoy de acuerdo. No pretendo ser alarmista, solo transmito nociones basicas de seguridad manejando las baterias.
Esta claro que estas ‘Inteligentes’ que balancean las cargas y cortan la corriente y tal deberian tener menos posibilidades de fallar, pero no deja de ser Li-Po lo que llevan dentro
No digo que alguna vez no se te pueda pasar el desenchufar la bateria al acabar de cargar, no deberia de pasar nada. Pero digamos que no es una buena practica 😉
Como bien dices, mas vale prevenir que curar.
Un saludo, y a ver cuando nos vemos!
hola, me gustaria saber si las baterias del phantom 2 son seguras.Me hago una serie de preguntas: Se pueden dejar solas cargando, en caso de accidente, pueden incendiarse?, si entran en contacto con agua, pueden incendiarse? si se pierden en un bosque debido a un accidente y con el paso del tiempo se deterioran, pueden provocar un incendio forestal? Alguien sabe algo sobre esto?, muchas gracias.Guillem.
– Solas cargando: NO si valoras el lugar donde las tengas cargando, por ejemplo, tu casa.
– Si entran en contacto con el agua: MALO, MALO. La humedad es la principal causa de que exploten.
– Incendio forestal: sin tener datos, basandome en mis dos respuestas anteriores, me la jugaria a pensar que SI, sin demasiado problema.Las baterias Li-Po (de este tamaño) hay que tratarlas con cariño y respeto 😉
No es mala idea hacer lo que ya han comentado otros foreros en mas ocasiones, buscate una caja metalica donde almacenarlas cuando las tengas en casa, por si las moscas.
Un saludo
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