Enrique Gómez y Otto escribió:

Ok Miguel Ángel, muy útil tu respuesta. Entiendo que cuando entra en failsafe, si quieres recuperar el control, tienes que pasar a atti y volver a GPS, ¿si?

Si Enrique.

respondiendo al resto de tus preguntas:

– Para que responda a los mandos en failsafe tienes que salir y volver a entrar en modo GPS
– Si lo activas tu (el failsafe) vuelves a tomar control de la misma forma (no tienes configurado el failsafe en la parte baja del S1?)
– No, el FPV no tiene nada que ver con el failsafe por lo que si paso a la vez es casualidad
– No, no tiene nada que ver el FPV con el control, por lo que al perder la señal de video no se lanza ningun Failsafe. El Phantom no tiene manera de saber si estas ‘viendo el video o no’
– Si, cuando se lanza el failsafe el Phantom cambia su orientacion y se pone mirando a Home antes de ir hacia alli.

miguel angel escribió:

con esta actualizacion calcula la distancia y la altura para la vuelta a casa en “automatico” siempre va ha sobrar tiempo para traerlo por ti mismo solo que tienes que saber como tomar el control.

Como unico apunte a lo que dice Miguel Angel, lo de que calcula la distancia recorrida (y necesaria para volver) diria que solo es en los Vision/+…el Phantom 2 directamente cuando llega al limite de bateria marcado lanza el ‘RTH’ y si llega bien…y si no… aunque ahora me ‘haceis’ dudar… pero creo que la actualizacion asi lo indicaba.

Enrique, esos arboles que salen por ahi en tu video, te habrias asegurado de evitarlos si se lanza el RTH si cuando despegas, remacar la posicion Home por encima de la altura de los alboles. Asi en caso de que se lance el failsafe, sabes que el Phantom aun subira 20m mas de donde estaba cuando remarcaste el Home, antes de volver…

un saludo!

Elias escribió:

Ya está, he actualizado el firm a 4.02, lo he calibrado tanto el aparato como la emisora y no me ha dado ningún error, muchas gracias por las respuestas.

Me alegro de que estes volando otra vez

un saludo!

Enrique Gómez y Otto escribió:

Joder qué secillo esto del güindous…

Seguro que es mas sencillo que algunas cosas de Mac…o preguntales a los que compraran en 2007 (desde iMac hasta Mac Pro) y quieran poner Yosemite ahora ^^ (ah, que no pueden!)
Yo Windows 8.1 lo tengo puesto en ordenadores de hace casi 15 años 😀

Un saludo!

PD: para picarte un poco de colegueo jeje 😉

Bienvenido!

un saludo desde Asturias!

César escribió:

Respecto al Avast, compartimos devoción por el mismo animalito come bichos. Aunque el auténtico bicho en verdad somos los propios usuarios. A mi no se me ha infectado un equipo jamás con el Avast, incluyendo móviles y tabletas. Y siempre referido al gratuito.

Totalmente de acuerdo

Elias escribió:

he instalado windows 8 y….voilá!

Si no lo has hecho ya, asegurate de hacer todas las actualizaciones desde windows Update, y cuando las tengas hechas pasate por la Tienda de apps (desde la interfaz Metro) y pincha en ‘Actualizar a Windows 8.1’. Se nota la diferencia.

En cuanto a Windows 9….en mi opinion, si es gratuito es para que hagas de betatester por la cara. Yo no paso a un SO nuevo hasta que no pasa 1 año o asi, o sale al menos el primer SP (o la primera actualizacion gorda, como el .1 del 8) prefiero que otros se peguen con los problemas iniciales.

En cuanto a la calibracion y actualizacion del Phantom, asegurate de estar haciendolo desde la ultima version del Assitant (v3.2), y actualizar todos los componentes que lo necesiten.
Al acabar, comprueba el estado de la IMU.
Antes de volar, calibra la brujula.

Ya nos cuentas q tal 😉

un saludo!

jesus escribió:

se coge más buena recepción de video con la antena colocada al lado, como he puesto en la foto anterior

Me alegro de que asi te funcione mejor 😉

un saludo!

que paso con los frameworks .net? los tenias? instalaste algo?

Que version de windows 7 estas instalando? que ordenador tienes? Como hiciste el formateo?

un saludo

Aníbal escribió:

las baterias del phantom 2 no tienen nada de especial, la electronica que trae es para poder cargarlas, o para evitar pirateria, por lo que es un peso innecesario que los drones con baterias “normales” no tienen

la electronica te da informacion que no podrias tener de otra forma en baterias de un Phantom 1, y en mi opinion es vital. Porcentaje de carga, voltaje de las celdas, balanceo de la cargas, vida de la bateria, numero de ciclos de descarga, limites, etc…

no se cual de esas cosas te parece igual que en el Phantom 1, pero en mi opinion distan bastante de ser una ‘bateria de Rc corriente’

Ya todo esto dejando a un lado la autonomia, que es el doble a grandes rasgos. Fiabilidad y seguridad, al menos, tampoco creo que se puedan comparar.
La unica ventaja de las baterias del Phantom 1, es el precio, y creo que sabemos que nadie regala nada

Un saludo