En la app GS groundstation que por cierto es bastante más completa que la que tenemos para los vision v3, creo y digo creo,que hasta que no fijas los way points de la misión no te deja modificar esto ,así como la altura del wp, una vez echo el plan de vuelo entras dentro de las opciones de cada way point pinchando encima y seleccionas su altura y dirección del morro o de traslado.

Yo te lo vendo bastante bien de precio, te vas iniciando y después te compras el sky.

Bueno señores pues otro mas pa la saca, como si no diera por saco ya en el foro de phantom creo que por aquí voy a dar mas 🙂
lo cierto es que estaba detrás de un ardrone 2.0 para hacer el cabra y tal, lo compre y al día siguiente lo cambie y me pille el bebop todavía no he volado en exteriores con el pero lo haré,lo piloto en modo mando he probado con iphone 6 con ipad2 y me da que el manejo tiene retardo no,imagino que sera cuestión de practica pero me veo comprando el skycontroller en cuanto salga,que por cierto espero que sea muy pronto,pero claro intentaran vender todos los bundle packs posibles antes de sacarlo.

En modo phantom se puede volar en gps y en atti.
Yo haría una instalación limpia desinstala todo instala primero los drivers y después el assistant.si no lo habías conectado antes te deberían saltar actualizaciones por todos lados.
http://www.dji.com/product/phantom-2/download

Y yo empezaría volando en gps y cambiando a atti para ir practicando antes de meterte en manual pero si ya tienes practica….

Jose escribió:

Nacho muchas gracias por tu interés de verdad te estoy muy agradecido. En cuanto acueste a las niñas lo hago. De verdad muy agradecido

nada hombre a mi también me gusta que me echen una mano cuando ando desesperao por algo,ademas es un error puñetero y muy comun por desgracia.
creo que tienes mi whatsapp si quieres dame un toque despues y lo vemos juntos,yo tambien tengo que acostar a un par de niñas 😉

prueba la calibración manual,síguelo paso por paso si no se te da bien el ingles te echo una mano,esto hay que realizarlo solo con el mando sin conectarlo a nada ni encender el repetidor wifi, solo el mando
si no te va probamos otras cosas para descartar fallo mecanico:

1. Set the switch S2 at the OFF position, and the switch S1 at the GPS position
2. Push the Throttle stick to the top position, and push the Pitch stick to the top position. Keep the Pitch stick at the top position manually since it can return to the central position when released.
3. Turn on the Power Switch of the transmitter, you should hear the indicator sound of “Di—Di Di” from the transmitter repeatedly. Toggle the switch S2 to the CL position, you should hear an indicator sound of “Di” from the transmitter, in this case, the transmitter has entered the calibration mode. (During this period, the Throttle stick and the Pitch stick must be kept at the top position all the time.)
4. Release the Pitch stick and pull the Throttle stick to the central position. Toggle the switch S1 to the ATTI position; you should hear an indicator sound of “Di” from the transmitter. Then move all of the sticks throughout their complete range several times. After this, put the Throttle stick to the bottom position, and toggle the switch S2 to the HL position, you should hear an indicator sound of “Di” from the transmitter, in this case, the transmitter has been calibrated successfully.

despues recalibra con el pc rpimero en el rc y despues en el assistant

nota: por defecto deberías tener el throttle en el stick izquierdo (mode 2) y el pitch en el derecho.