Como ha dicho Anibal un poco mas arriba lo unico que salva al multi cuado se le va la pinza es el modo manual, en el que la controladora desactiva todos sus bucle de control de acelerometros, magnetometro, barometro y GPS y se maneja unicamente con los datos que le dan los giroscopos. Es fundamental saber volar el aparato en modo manual, ademas el vuelo siempre es mas suave cuando se domina este modo ya que las reacciones de la controladora son mas precisas.
El problema es que la gente confia demasiado en el modo GPS y en el modo ATTI que estan muy bien y no negare que los uso, pero tengo la seguridad de manejar perfectamente el aprato tanto en FPV como en 3 persona en cualquier modo y eso solo hace que minimizar los riesgos cada vez que levanto el cacharro.
Muchas veces leo a la gente » es que se le fue la pinza al multi y ni activando el failsafe volivia…» señores el fail safe es un modo en el que la controladora usa el GPS para volver a un punto, si estamos volando en GPS y ya se le ha ido la pinza al aparato si le aplicamos otro modo en el que interviene el GPS los mas probable es que siga a su rollo.
Venga animaros y a probar el modo manual todos que es muy sano!!!
Un saludo
