Sin duda, las baterias de parrot son una basura.

Las baterias y el penoso control de calidad de parrot en sus actualizaciones hacen que este dron se convierta en una bomba de relojería…
Cuando funciona lo hace bien pero lamentablemente es solo cuestión de tiempo que el pajaro de caiga, se estrelle o simplemente se pierda….Parrot contribuye a eso.

Suerte

Escuin escribió:

Hola:

Tengo el Bebop 2 Power con 3 baterías. Por lo que veo van a morir irremediablemente si las sigo cargando con el cargador original. Pregunto por si alguien sabe la respuesta:

1- ¿El motivo por el que no son compatibles con el Bebop 2 cual es? ¿Capacidad?¿Clavija?…
2- ¿El cable del que habláis y el cargador IMAX B6 me sirve igualmente para cargar las del Bebop 2 Power?
3- ¿Los de Parrot han llamado “POWER” a este modelo porque han hecho alguna mejora respecto al balanceo, capacidad de la baterias,…?

mil gracias

Por mi experiencia usar un cargador inteligente no significa que tus baterias vayan a durar mas, yo lo uso y las baterias estan muertas.

1- tengo entendido que el conector es distinto, pero no puedo asegurarlo.

2- El Imax B6 debe servirte igual, solo tendras que ajustar bien el amperaje.

3- Ni idea…

Saludos y suerte.

Da igual, he leido muchos casos en los que parrot ha entregado un dron nuevo, Si te piden la telemetria simplemente diles que no se ha grabado y punto.
Es muy probable que no tengas problemas.
Cada vez tengo mas claro que con el Bebop2 es cuestion de tiempo que el dron se vaya al suelo, y si no al tiempo…

Las baterias del Bebop2 tienen 6 meses de garantia.
Su rendimiento , duracion y durabilidad es mas que discutible.

Son una mierda y una estafa, lo diré y repetiré mil veces.

Suerte.

Yo no lo volaria con vientos dw mas de 30km/h.
Cuando vueles con viento asegurate que tienes los ajustes de vuelo lo suficientemente reglados para que el dron responda rapido y agil, que gire rapido, que se incline bien al avanzar..etc. Asi reaccionara bien ante el viento y el viento no se lo llevara…

Suerte.

Pablo escribió:

Para mi, es un poco de las dos cosas, porque sucede con baterías nuevas, originales, genéricas, etc y eso es muy raro, uso baterías de lipo para otros modelos, diferentes marcas, y hasta he armado baterías con celdas de otras que estaban en buen estado y aún así no se descargan tan rápidamente, yo creo que hay un error en el software que muestra que la batería se descarga rápido en un determinado momento y también que los componentes de las celdas son de muy mala calidad.
Cuando una batería lipo llega al final de su vida útil, lo que sucede es que no entran la cantidad de mah totales cuando se realiza la carga (queda reducida su capacidad) por lo que el tiempo de vuelo se reduce bastante, pero cuando uno quita la batería y mide su carga, ésta no vuelve a recuperarse en un 50% como me ha pasado a mi y a otros, las celdas o algunas de ellas quedan por debajo de 3.0 V y es el síntoma que esa batería ya no es confiable.

Tengo pensado ver de qué manera puedo realizar un puente entre la batería y el drone para conectarle un indicador externo de carga con alarma, para ver si al mismo tiempo en que la app indica que la batería bajó su carga repentinamente, también lo hace el indicador externo, creo que ahí podría definir cual es el problema.
Saludos.-

Totalmente de acuerdo.
En mis ultimos vuelos de 5-6 minutos el final ha sido rapido, bajando el ℅ echando leches.
He medido con tester y me ha dado voltajes de 3.90-3.85..
y al abrir de nuevo el FFpro ha marcado 50℅.
Algo falla en las lecturas de la bateria, ademas de que son una mierda…

Saludos

Poder Puedes volar en interiores ajustando como bien dices el tipo de vuelo Interior, pero personalmente NO te lo recomiendo, al menos en espacios reducidos y a poder ser usando un mando, no uses la pantalla del movil para pilotar, evitarás que la pantalla táctil te juegue una mala pasada…
Suerte, pero yo No lo haria, hablo por experiencia.