Dios que miedo me dan esas conexiones en algo que es de vital importancia en un multi. Por eso prefiero siempre ponerle conectores que queden lo mas duro posible y que me cueste mucho sacarlos como los xt60. Es muy chungo ver caer un aparato de 1000 euros sin poder hacer nada. Ufff, no lo quiero ni pensar.
POr cierto y digo yo, no se como el multi va a hacer home si lo que falla son los contactos de la bateria. Si no hace buen contacto, no hay bateria y el multi (sea el que sea) se convierte en una piedra y en este caso no hay ni failsafe ni home ni historias. Hay la ley de la gravedad de Newton.
Un saludo.

Pues si parpadea rojo muy rapido es problema de bateria. Has probado con otra bateria? Es que el parpadeo rapido y sin parar de color rojo solo es por falta de voltaje. Cuando calibras el gps primeramente se pone de color amarillo, cuando lo giras una vez se pone verde y luego cuando lo vuelves a girar en vertical ya para.
Yo pienso que no es problema de calibracion de gps. Yo he calibrado la brujula dentro y fuera de casa y hace lo mismo. Lo unico que luego dentro de casa me parpadea cuatro veces en rojo tras el verde porque no pilla satelites. Ademas el error en la calibracion te lo tiene que poner el software de la naza en cuanto lo conectes por usb. Si no te da el error de calibracion entonces es otra cosa. Yo me inclino al voltaje. Revisa todas la conexiones y el voltaje de la lipo o lipos.

Oscar tienes que fijarte cuando conectas la bateria y despues de que haga los pitidos que tipo de luces y cuantas veces parapadea el led. Porque dependiendo del parpadeo es donde puedes sacar el error en la naza. Cuando te da problemas de gps el led se ilumina de manera intermitente en color rojo y amarillo y el modo gps no se activa.
Lo mas importante cuando aparezca un error o algo que va mal es mirar el led y mirar el codigo de colores que te da.
Un saludo.
Si no te ilumina en rojo y amarillo intermitente es que no es problema de calibracion de gps.
Si como tu dices es led rojo parpadeante y es continuo entonces es un fallo en el voltaje y te dice que lo tienes muy bajo. Pero si es un led rojo que es en secuencia de cuatro destellos entonces lo que te indica es que has iniciado el f450 con alguno de los sticks de la emisora que no estan en su sitio, es decir que no estan en la posicion media.
Asi que como te digo, fijate mucho en colores, intermitencias y secuancias del led porque con eso sabremos el error que te da al iniciarse.

Eso mismo fue lo que me paso a mi y es porque no tienes calibrada la brujula. Tienes que calibrarla como pone el video que ha puesto Jose. Si no quieres, de momento, no tienes porque poner las distancias. Lo que haces es conectar el gps y calibrar. Luego ya cuando sepas el sitio para el gps le pones las medidas. Asi ya se activa el ioc.
Un saludo

Ojo con eso Ben porque las baterias lipo son muy peculiares. Si las apuras mucho pueden llegar a un punto de no retorno, es decir, que si las dejas practicamente sin carga luego ya no te cargan mas.
Por eso siempre hay que dejarles un margen de seguridad, que en el caso del phantom es del 15%.
Te sugiero que lo dejes como esta, porque de lo contrario acortas la vida de la bateria hasta tal punto que un dia te deje de cargar.
Un saludo

Ese cargador es una copia del original. En principio deberia funcionar bien. Pero mi opinion es que prefiero gastarme algo mas y tener el original, que «vale mas el remedio que la enfermedad». Que las bateria son lo principal del multi y si fallan estas lo demas tb falla.
Pero es mi opnion. En cuanto al adaptador de corriente, necesitaras un transformador a 12v 5 A.
Un saludo.