Yo tengo las dos y segun lo que estais poniendo tengo que probar con las dos helices (las graupner y las irrompibles). Las irrompibles solo las probe uno o dos dias y luego me pase a las graupner. Pero noto lo que vosotros, que a la hora de subir y bajar le cuesta. E igual es lo que dice Jose, que las graupner tienen poco paso y por eso no levanta mucho con el peso que tiene.
Asi que en cuanto pueda lo vuelo con las irrompibles.
Un saludo.

Llevo las ganancias de serie. Las use así al principio y me fueron bien. Un día de estos tengo que probar a cambiarlas para ver como se comporta el multi.
Un saludo.

Ojo ten en cuenta que no es lo mismo volar a 35c que a 25c. A 35c ls batería no tiene tanto estrés y el voltaje no cae tanto aunque consumas lo mismo. Y la diferencia de voltaje usandolo y en parado tambien es menor. Tu tienes que poner el salvalipos al voltaje al cual gastes aproximadamente 4000 ma.

No te preocupes Bruno. Esa es la misma autonomia que tengo yo. Lo unico es que yo no apuro tanto las lipos bajandolas a 3.5V. Yo tengo el salvalipos a 3.6 V y tengo autonomias de 13-14 min aproximadamente y cargando las lipos unos 3600 mA. Podria apurarlas un poco mas pero para mi ese tiempo de vuelo es mas que suficiente.
Y en cuanto al limite de peso eso te lo va a dar el mismo multi cuando lo despegues. Si tiene mucho peso tendras que tener el gas por encima del 60% para hacer estacionarios y el multi se movera con dificultad. Yo ahora mismo tengo mi f550 en un peso de 1829 g sin las baterias.
Un saludo

Tened cuidado con lo que le mandais a portes debidos. No es el primer caso que se ve por los foros que le envian a portes debidos algo y llevan esperando mas de un año, despues de la confirmacion de que les llego.
Yo en su dia les compre las gafas y todo perfecto. Pero ahora me han salido unas pequeñas manchas en una de las pantallas y menos mal que casi ni se aprecia en la imagen, porque no me pienso arriesgar a mandarles las gafas de 300 euros y que no vuelva a saber mas de ellas.
Yo tengo claro que no le comprare nada mas a estos tios.

Miguel eso le ocurre a todos los zenmuse. Y es para que los motores no sufran en exceso y se rompan. Lo que ocurre es que cuando la presion que se ejerce en los motores es excesiva se desconecta. Pero luego al cabo de unos segundos se tendria que volver a conectar el solo. Si tienes que apagar y volver a encender eso puede ser que el zenmuse este mal. Comprueba que tienes todos los firmwares actualizados y pruebalo.
Ya te digo que se desconecta con un golpe que haga mucha presion, pero al cabo de unos segundos se tiene que volver a conectar solo.
Un saludo

La reaccion en si no hace llama. Lo que produce es mucho humo, el cual es muy contaminante. Ahora bien, como todo lo que le rodea es plastico y cable, estos si que pueden hacer llama.
Pero lo que siempre digo. Todo en su justa medida. Hay que tenerlas bien cuidadas y con la carga justa. No nos sirve de nada tenerlas almacenadas mas de un mes a plena carga. Si no se van a usar hay que ponerles carga de almacenaje.
Si se van a transportar, tener cuidado de donde se ponen y que no les de mucho el calor.
Vuelvo a repetir que estas lipos son similares a las que todos llevamos en el bolsillo de los pantalones en los moviles y nadie se preocupa de estas.
Si estan bien cuidadas no tiene porque pasar nada si no se guardan en sitios estancos. Pero tampoco tenerlas tiradas de cualquier manera. Y hay que controlarlas periodicamente y no usar si se han caido al agua, estan hinchadas o las hemos descargado por debajo de 3v por celda.