Yo creo que lo más interesante es el apartado de «otros datos de interés». Soy de la opinión de nihkel en el sentido de que, seguramente, de esa explicación que nos damos a nosotros mismos cuando nos caemos es donde reálmente se pueden ir sacando conclusiones.
En otro hilo se ha comentado el tema dwe la velocidad de descenso del Fanton y, por lo poco que voy sabiendo, creo que en muchos casos ha sido el motivo más de un aporrizaje. Yo noto que es la maniobra más crítica. Cuando aterrizo, en el momento de descender, como lo hagas en vertical ves como le cuesta un güevo mantenerse estable. Con los Hubsan pasa exáctamente lo mismo, si desciendes en vertical terminan «hartándose de tierra».
En cualquier caso la idea me parece buena pero sin hacer incapié en «otros datos de interés» se me queda un poco en nada.
