Prueba a calibrar la emisora con el RC Assistant y después con el Phantom assistant calibra de nuevo la palanca del tilt.

Has calibrado?

Jose Luis Barbero Ocaña escribió:

Buenas. Alguien sabe donde conseguir un cable para conectar las farshark dominator v2, con entrada hdmi. a un móvil sansumg con salida micro usb a para volar el phantom vision plus. Gracias anticipadas

En cualquier tienda de informática, en App Informática vi uno que estaba sobre los 20€, si no tienes prisa yo pediria este:

No hay de que, para eso estamos, un saludo.

1. Aspa en verde, correcto, tienes actualizado a la última versión.
2. Actualizaste el firmware de la batería, correcto, pero si tienes más de una batería tienes que actualizar cada una individualmente insertándolas en el Phantom y este a su vez conectado por Usb.
3.Descripción de la secuencia de leds en modo Naza, que ya he puesto en algún otro hilo:

La secuencia de luces 1 verde – 3 rojos es completamente normal en el encendido. La tienes con la posición GPS en el selector de la derecha combinada con las posiciones OFF o HL en el selector de la izquierda, y cuando está en proceso de búsqueda de satélites y ha conectado con menos de 5.

Si pasas el selector de la derecha a modo ATTI (central), la luz verde pasa a amarilla, es decir 1 amarilla por el modo de vuelo y 3 rojas por el número de satélites.

Con el interruptor derecho en GPS e izquierdo en CL la secuencia es 1 amarillo-verde por modo de vuelo y 3 rojas por satélites.

Es decir, con el IOC activado (en el asistente en modo Naza M) y seleccionado con la palanca izquierda en su posición central (CL), deberías ver (funcionamiento normal en el encendido) ni verde solo, ni amarillo solo, sino los dos seguidos, y luego el número de destellos rojos que corresponda al número de satélites detectados. Al ir detectando satélites el número de destellos rojos va disminuyendo a dos, para 5 satélites, a uno para 6 satélites y cuando llegue a detectar más de 6, lo que hará normalmente es una segunda secuencia rápida de verdes, indicando que ha fijado el Home Point y después pasará a destellar un solo verde o amarillo, indicando modo de vuelo.

Lo primero que tienes que hacer es una calibración de IMU en casa y tambien calibrar la emisora con los softwares correspondientes a cada cosa, después, antes de volar, en el lugar donde lo vayas a volar antes de prender los motores, asegurarte de que no está en modo manual, si no en GPS o Atti y hacer una calibración de brujula, después nos cuentas, um saludo.

Chema Mateos escribió:

Si no dejas huellas en los tornillos, no se nota, salvo por las pegatinas de los brazos.

Lo siento pero discrepo, los tornillos traen un fijador de color azul, si se desmonta se pierde y por consiguiente el par de fuerza que hay que aplicar para posteriores desaprietes es menor, por lo tanto se puede saber si se ha abierto o no, saludos.