Hola José y resto de compañeros del foro, llego ahora mismo de volar y quería comentar dos Aporrizajes que acabo de tener (los dos primeros por cierto y en el mismo día…), os pongo en antecedentes, vuelo con un F550 con toda la electrónica de DJI «Vídeo 5.8, zenmuse, iosd mini, etc..» la primera parte del vídeo es de un vuelo con dos baterías Zippy Compact de 3S 5.000 Mha colocadas en serie, todo el vuelo fenomenal hasta que me empieza a pitar el salvalipos (a 3.7va) entonces me lo acerco a mi posición comienzo a descender y cuando esta a una altura como de 12 o 15 metros me doy cuenta de que lo estoy bajando demasiado rápido tiro del mando del gas pero no consigo detenerlo, si que parece que lo frena algo pero no lo suficiente con el consiguiente aporrizaje (sin consecuencias), con el susto en el cuerpo me voy a otra zona mas limpia, pensando que quizás el anterior incidente pudiera ser causado por un exceso de peso al llevar las dos baterías y ahora monto solo una, recién cargada, el vuelo fenomenal, bajo el multi y monto otra batería, le dejo que coja satélites vamos como siempre, despego en modo GPS perfectamente en vertical y cuando lo tengo como a 6 o 7 metros de altura toma deriva y no responde al mando, por fortuna se estrella en unos arboles, tengo ciertas sospechas para cada uno de los casos:
Para el primero ¿puede ser que estuviera perdiendo altitud demasiado rápido y al querer darle un golpe de gas el multi por ir demasiado cargado no allá podido responder? ¿algún problema de batería?.
Ayer estuve volando con bastante viento y fue todo bien, no he actualizado ningún firmware ni he cambiado ninguna configuración esta todo exactamente igual.
Para el segundo aporrizaje comentar que cuando he recogido el multi después del golpe tenia la antena y compás despegado del frame (llevo el palito pegado con cinta de doble cara al chasis), ¿puede ser que nada mas levantar se allá despegado la antena haciendo perder el control del multi?.
Estos dias estoy con ajustes varios y entre ellos están por supuesto las ganancias, veo que llevo la misma configuración que Iván ¿podrían portear aquí con que ganancias te manejas?
Yo le estoy metiendo una carga de 4300 mA igual estoy apurando mucho, los estacionarios me los aguanta bien pero si que le noto que a la hora de despegar del suelo le cuesta más subir, no crees que estaremos cerca de su peso máximo para volar con seguridad?.
Sigo haciendo pruebas, este problema me tiene parado, he probado a poner un anillo de ferrita y nada, ahora mismo tengo el zenmuse desmontado fuera del hexa y esta alimentado con una batería y conectado directamente al monitor sin pasar por el tx y tengo las mismas bandas horizontales, si desconecto la alimentación del zenmuse desaparecen, ya no se que más hacer… Esta mañana haciendo pruebas cuando le metía corriente tenía las bandas como un minuto o así y luego desaparecían casi al completo (la imagen no tiene una gran resolución, además de que me salen dientes de sierra el los lugares de alto contraste, no se sí eso es normal), estos es lo ue sale…
Hello,
We have heard of some instances of this problem with some gopro cameras.
Please get back to your dealer he should for an RMA service return.
If he returns it will change the motor esc with a shielded version.
Thank you
Best Regards,
Technical Support
El problema es que el fin de semana que viene me hace falta, creéis que la tienda donde lo compre debiera de cambiarmelo directamente? Lo compre hace 15 días y si lo mando a la casa de tres semana seguro que no baja.
He probado a alimentar el tx de video desde una batería externa independiente, las rayas solo salen cuando conecto los motores del Zenmuse, ¿no le pasa a nadie más esto?
Ok gracias Iván así lo haré, otra cosa hoy he salido a volar un rato y he sufrido un mini-aporrizaje, era una zona de césped y yo iba raseando entonces he clavado el tren en la hierba y a volcado (era consciente que podía ocurrir), uno de los capuchones y su hélice de un motor han salido disparadas quedando el bobinado al aire, me fijo y llevan una grupilla por la parte de abajo para que el eje no pueda salir y me extraña que con ese mini golpe se haya podido soltar, pudiera ser que vendría sin ella?
Primeras pruebas hoy con el gimbal y la gopro, buenísimas sensaciones estabiliza realmente bien, una cosa he sacado autonomías de 8 minutos con una batería de 5000 3c, el salva lipos pitando a 3.4, ¿estoy apurando mucho?
Yo si llego a 13 minutos con dos en paralelo para mi esta bien, lo que pasa es que si me dices que cuando monte el gimbal caerá a 6 minutos con una batería no se sí conseguiré 13 minutos con dos…
Y aqui la prueba, por cierto he sacado una autonomia de 9/10 minutos con una bateria 3C 5000 Mah, pero sin Gimbal ni gopro, cuanto creeis que me caera cuando lo monte??
Gracias José por la foto la verdad es que no me aclaro mucho con este Tema, .¿qué lo llevas en modo heli?, una pregunta le entran al f550 helices de 11 pulgadas? Concretamente unas graupner, ¿qué efectos tendrá con respecto a las de 10?
Hoy era la prueba de fuego, más nervioso que un niño el día de reyes me pongo en marcha hacia la zona de vuelo elegida, hormigueo en el estómago, reviso todo bien, baterías, estado de GPS, etc… Y gassss… La sensación es indescriptible, todas esas piezas desordenadas que me llegaron hace apenas una semana hoy eran capaces de mantenerse en el aire, he estado toqueteando ganancia y es otro tema que no tengo muy claro, poco poco a poco…
Autor
Entradas
Viendo 15 entradas - de la 16 a la 30 (de un total de 51)
