Si vas a usar una camara deportiva que no es gopro no desembolsaria el dinero que cuesta un zenmuse, instalaria un gimbal de 50€ alexmos que funciona muy bien y puedes ajustarlos para cualquier camara.

JOSE ANTONIO escribió:

Hola Jacobo, espero que con lo que te voy a decir te puedas apañar, ya que aunque no llevo mucho tiempo en este foro, los drones que mas lejos han llegado ha sido hasta 1,2 Km. Drones para esas distancias que Ud. dice por aqui no los he visto que nadie los tenga. Asi que en cuestion de informacion te puedes arreglar con lo que has encontrado, aqui tocamos mas el tema dron de entretenimiento. De todas maneras un dron de esas caracteristicas debe ser muy caro de tener y mantener, estamos hablando de aprox. de alrededor del millon de Euros, por maquina, si uno que alcance los 1,5 Km. con garantias de retorno y no perderse esta sobre los 3000 €, pues a esas distancias el costo es mas o menos proporcional, mas Km mas caro. Y la hora de trabajo pues no se pero si se trata de un piloto a sueldo, este estaria sobre los 2000 € mensuales y la empresa te cobraria sobre los 20.000 € mensuales, eso es lo que cobraria yo, en funcion de amortizacion de costes mas mantenimiento de aparato. Espero haberte servido de ayuda. Sin otro particular Saludos.

José Antonio no sé de dónde sacas esos datos?!

Alejar un drone a 2km o más no es tan caro! Un equipo 5.8ghz de 600mw y unas buenas antenas es suficiente para alejar el fpv a más de 2 km. Cualquier equipo de radio medio normalito de 2.4ghz para el control aleja también mínimo 2km y estamos hablando de equipos económicos. Yo tengo equipos de unos 300€ (todo el equipo) que alejan eso.

Si ya lo has probado todo puede que tengas que cambiar la brújula de la pata por otra…

Te has asegurado que estás en modo GPS?

Javier Electronicarc.com

Junto a los conocimientos teóricos y prácticos es necesario acreditar mediante certificado el conocimiento de la aeronave, tener más de 18 años y contar con el certificado médico correspondiente.

¿Qué requisitos debe cumplir un operador?

Desde el punto de vista documental el operador debe disponer de la caracterización de las aeronaves disponibles, de un manual de operaciones, de un estudio aeronáutico de seguridad y de un programa de mantenimiento, sin olvidar los preceptivos seguros.

Desde el punto de vista operativo se exige adoptar medidas adecuadas para evitar interferencias durante las operaciones y observar las distancias mininas a cualquier aeropuerto o aeródromo (8 km que pueden pasar a 15Km si existen condiciones de vuelo instrumental)

Sergio, no te enfades hombre, no es que interese tu pregunta o no, es que con los datos que dabas la gente no sabia ayudarte. Explica que le ocurria, quizas era tema del receptor de emisora o algo asi?

Lo primero de todo quita helices y conecta el phantom al pc con la aplicacion de DJI assitant. Haz una prueba de motores para comprobar que el giro del motor reemplazado sea el correcto, si no lo es tendras que intercambiar uno de los cables ESC para que el giro cambie. Por lo que he podido leer ese debe ser el fallo.