La velocidad y la fuerza son dimensiones diferentes. En el anterior post te explico por que no puedes levantar más peso. De hecho levantarás menos. La aceleración es directamente proporcional al peso que puedes levantar.

El motor de drone no llegara a sus máxima de revoluciones por minuto con un piñón de 9T por la sencilla razón de que sigue teniendo los mismos watios y al máximo de revoluciones iría por encima de su potencia teórica, algo que es imposible. Por lo que no, no puede levantar más peso.

Joaquin Obiol Bayona escribió:

He estado leyendo vuestras opiniones sobre el tema piñones y me he quedado boquiabierto de lo que sabeís los dos, (tanto Aníbal como Suso) yo tengo un hijo que es Dr. en química y física pero yo no se tanto. Felicidades a los dos por ésta discusión, lo he encontrado fascinate, vaya nivelazo.

Hombre no somos críos yo soy del ’80 y Suso creo que tiene unos cuantos más. Por lo menos que se noté que nuestra generación tiene conocimientos.

Por fin hablamos en el mismo idioma. Tu los dicho «de forma constante» pero esto se consigue solo en estacionario y sin nada de viento. Si te mueves el drone con menos dientes moverá más rápido el aire al principio y el drone con más dientes para llegar a la misma posición tardará más.

Si haces una carrera con un drone normal y el tuyo ganará la carrera el tuyo si la carrera es suficientemente larga, pero el drone normal saldrá antes que el tuyo al principio.

Dejando esto claro un piñón de 9 dientes mejora rendimiento en estacionarios largos sin viento (ya que gasta menos bateria mientras permanezca a la misma altura) o para hacer carreras largas con amiguetes… :p

Las desventajas ya las he explicado antes. Movimientos menos acelerados y un gasto mayor de energía en pequeños y cortos movimientos.

Suso Martínez escribió:

Si el drone tuviera un motor de combustión, la aceleración correspondería a un tiempo alargado en el que se percibiría esa pérdida, pero estamos hablando de motores cuya aceleración es tan rápida como la de un coche de súperslot (scalextric). Esa “pérdida de aceleración” en el drone es absolutamente inapreciable, y sin embargo, la velocidad aumenta, y con ello la cantidad de aire desplazado.

En realidad esta pérdida de aceleración es igual de inapreciable que la ganancia en velocidad, ya que es el mismo porcentaje. 😀

Pues yo tengo ambas versiones en iOS y la diferencia es que la versión 2 tiene mas opciones en cuanto accesibilidad, en este sentido es mas completa. Tiene mas gestos preconfigurados para el manejo de la app

El manejo es algo diferente, pero en cuanto te acostumbras tiene sus ventajas, pero para nuestro foro al no tener la opción nativa de ver hilos no leídos, creo que funciona mejor la primera versión de tapatalk, es una lastima… habra que esperar una actualización del foro, que pronto vendrá…

Para ver nuestro foro en tapatalk 2 es aconsejable verlo en el modo de linea temporal.

Joaquin Obiol Bayona escribió:

Muy buena idea Dabomac, sobretodo para el verano, si es que nos viene el verano éste año, jajaja.

Aquí en granada pasando frío en pleno mes de Junio…. de locos

Yo compre hélices chinas (compradas en hobbyking), y sí, son mucho mas rígidas pero el ar.drone no vuela con ellas como debería y eso que tuve que enderezarlas, ya que de primeras ni levanta vuelo!

Por lo que solo utilizo las originales, que por ahora no he roto ninguna, aguantan muy bien los golpes y solo le salen pequeños roces con los golpes. Cada cierto tiempo las enderezco y equilibro, y es como si estrenara hélices. Los pequeños golpes de las helices originales pueden «abollar» los filos pero con maña se pueden arreglar muchas veces.