Todas las controladoras de vuelo que tienen acelerómetros y giroscopios incorporados son muy sensibles a las vibraciones.
Ademas combina los datos de estos acelerómetros con barómetro y datos GPS para calcular una estimación de su posición.
Esta estimación de la posición es crítica cuando utilizamos vuelos automático tanto el modo GPS+Attitude o sólo Attitude.
Con vibraciones excesivas, estas controladoras no hacen correctamente sus cálculos y estimaciones, por lo que puede llegar a que el multirotor sea inestable o incluso se vaya volando a direcciones que no queramos.
Estas vibraciones también les afecta a los gimbal brushless, ya que los sensores IMU que incorporan y utilizan para estabilizar las cámaras también poseen esta misma tecnología.
Soluciones: helices de calidad y equilibradas, preferiblemente lo mas rigidas posibles. Motores equilibrados y en buen estado. Estructuras rígidas y que no flexionen.
Para sensores e imus no seria mala idea pegarlas con cintas de doble cara que absorvan vibraciones pequeñas…
