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Bueno, el aquacopter que muestras en el vídeo fue el primer quad acuático, el frame es de plastico, es un chasis pesado y que no permite instalar lipos superiores a 3000mah, es un chasis muy limitado, el gimbal has de ubicarlo siempre abajo y en su centro de gravedad, no dispone de un sistema de correccion de equilibrio del quad, no dispone de una entrada cómoda de la lipo y la distribución interior hace que la electronica haya de instalarse de una manera bastante tosca y apelotonada. No dispone de ningun sistema de eliminación de vibraciones en su estructura.
El aquaphantom es un chasis creo el más ligero en su categoría, gracias a su construccion en fibra de carbono y una fibra de carbono y aplicación muy especial, se llama prepreg, que tiene propiedades de ligereza y robustez muy superiores a los trabajos de fibra por infusion (otro trabajo de la fibra de carbono), este tipo de trabajos prepreg son utilizados en la construcción del monocasco y accesorios de los formula 1, por poner un ejemplo, donde se requiere de propiedades de resistencia al impacto y de ligereza extraordinarios.
El compartimento aquaphantom permite llevar lipos de hasta 5400mah, el diseño del compartimento ha sido pensado para poder mover la lipo y jugar con el equilibrado del quad, de manera que la ubicación del gimbal no interiera en la estabilizacion del aparato en su centro de gravedad, a diferencia de otros como el phantom que si se nota una merma en su estabilización cuando instalamos un gimbal adelantado, o como en el caso del aquacopter.
El compartimento aquaphantom dispone de una entrada especifica para la batería, la distribución de la electrónica es similar a la del phantom pero con mayor volumen, lo que permite ubicar otros elementos como receptores, osd, sin necesidad de apelotonarlos encima del resto de electronica, el calentamiento interior es es menor y todo contribuye a un menor consumo que siempre redunda en mayor autonomía y menos problemas electrónicos.
El chasis aquaphantom está formado de dos piezas, superior e inferior, como cualquier phantom. La ventaja en la unión del chasis aquaphantom reside en que esta unión se realiza con un material que ademas de propiedades de resistencia al agua salada posee propiedades antivibracion, de forma que este sellado es una barrera a las frecuencias de vibración generadas por todos los motores, en el aquaphantom los motores se situan en la parte superior a diferencia del phantom.
