Totalmente de acuerdo, no me convence nada volar sin carcasa, además de lo que dice Suso no quiero imaginar un vuelo de 15 minutos a pleno lorenzo y una caída del drone. Batería calentita y un golpe mala combinación, miedo me da lo que podría pasar.
Mi baterias no son de color negro, pero conozco mucha gente que tiene baterias negras que vuelan sin carcasa, casi todos multicopteros vuelan con las baterias al aire y en la parte superior, y no tienen problemas de sobrecalientamiento de baterías. Estamos hablando de autonomías superiores a 30 minutos y por tanto exposiciones prolongadas.
Aunque podria ser buena idea pintarlas blancas o forrarlas de papel termico reflectante 🙂
Aunque el sol caliente mucho siempre va a compensar un mayor movimiento de aire ya que refrigerará mas. A no ser que tengas las carcasas y baterías fresquitas de antes (el aire acondicionado del coche por ejemplo), ahi si es posible que compense mantener ese frescor cerrando el interior con la carcasa, pero si están a temperatura ambiente creo que siempre va a refrigerar mas sin carcasa.
Tened en cuenta que la batería se va a calentar le de el sol o no, lo único que puede rebajar la temperatura es el aire en movimiento que siempre está a menos temperatura que la luz solar.
Pero si no vais a utilizarlas con aire en movimiento, nunca dejéis las baterias dandoles el sol, siempre a la sombra.
Es como un coche negro cuando esta parado quema, pero si estas en movimiento se mantiene mas fresquito….
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