Buenos días.
Os comento un poco. Soy piloto de U.L.M. es decir, ultraligero a motor. Esto hasta hace unos años, era algo así como el coño de la Bernarda, podías volar por cualquier lado sin problema alguno. Pero claro cuando esto se difunde, vienen las irresponsabilidades, que suelen dar lugar a accidentes. Dichos accidentes hacen que las cosas se regulen o se legislen y como consecuencia de ello, se limiten mucho o muchísimo.
No conozco si en modelismo o en aeromodelismo está limitado o existen unas normativas.
Por ejemplo, el vuelo con parapente no está regulado, pero al ponerle un motor, lo que conocemos por paramotor, o paratrike (si se le monta un carrito de tres ruedas por ejemplo), ya si que pasa a estar regulado y por aviación civil. Esto da lugar a que se regule igual que por ejemplo los ultraligeros. Es decir, no pueden sobrepasar una altura de 300 metros sobre el nivel del suelo (y no es que físicamente no puedan, sino que pueden meterse en el espacio aéreo de otros aviones), no se pueden sobrevolar zonas concurridas de gente (por ejemplo una feria en mitad del campo), no se pueden sobrevolar poblaciones, parques/reservas naturales.
Os comento esto porque la ley para sancionar es bastante bastante amplia, y una simple denuncia del seprona, adjuntando una foto, puede dar sanciones de más de 6.000 euros fácilmente.
Ahora pensando un poco. Si yo en mi ultraligero, que tiene 18 m2 de superficie de ala, no puedo volar poblaciones por la simple razón de que si tengo una parada de motor a pesar de que planea, no puedo volar por dichas poblaciones, que pasaría si un phantom 2 se parase (y por lo que leo por el foro a veces se les va la pinza y se oxtian) desde esas alturas y encima de una población?
Esto que escribo lo pongo sólo para que meditéis. Cada uno es mayorcito y actuará así tenga la cabeza de muebles por dentro. Pero si se regula algo, se obliga a estar asegurado, matriculado, a volar sólo en pistas para tal efecto…
Un saludo.
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