Aníbal escribió:

Manuel Pernil López escribió:

Anibal, has probado ya la opción de esquivar obstáculos? Y el follow me? Funcionan bien? Son unas opciones que me parecen muy interesantes.

Si funcionan bien. Lo probé como ya dije en el primer mensaje.

Gracias Anibal, es verdad que lo comentaste. Era por si lo habías probado más veces y por saber si le encontrabas más ventajas/inconvenientes. Quizás me líe la manta a la cabeza y esta semana me agencie uno! 😉
Un saludo

Aníbal escribió:

Manuel Pernil López escribió:

Gracias Anibal, es verdad que lo comentaste. Era por si lo habías probado más veces y por saber si le encontrabas más ventajas/inconvenientes. Quizás me líe la manta a la cabeza y esta semana me agencie uno! Un saludo

No lo he probado a fondo todo por falta de tiempo pero el detector de obstaculos lo probé contra un seto y funciona muy bien, aunque quieras estrellarlo de frente no puedes. Es importante recalcar que solo funciona si vas de frente y en los modos de vuelo normales GPS, en otros modos de vuelo no se utilizan todos los sensores ademas que en el modo sport vas demasiado rápido…
Son sistemas de seguridad, lo que quiere decir que nuestro phantom es mas seguro, pero mejor no tener que utilizarlos. En cuanto al follow me y seguimiento de personas y demas mejor utilizarlo en zonas despejadas de obstaculos, mas vale prevenir y evitar accidentes siempre

Muchas gracias Aníbal.Llevas razón y yo también creo que no se puede abusar de la funcionalidad de evitar obstáculos, sino saber que se trata de un incremento de la seguridad, que no de una garantía al 100% de evitarlos. Hay vídeos en Youtube de cómo estrellan un phantom sacado nuevito para probar la detección de obstáculos.
Un saludo

Hola Anibal, llevo dos días con el Phantom 4 y nunca he volado un aparato que me de tanta sensación de seguridad, aunque en modo sport es un F1 y hay que tener cuidado!
Mi pregunta es ¿Cual es el modo adecuado para volar en interiores, por ejemplo una nave industrial, sin señal gps? En exteriores he probado la P, la S y ATTI, sin problemas (para la ATTI el volar con un SYMA X5C me ha sido de ayuda)…
No quiero hacer prueba y error con un aparato de 1600 euros!
Un saludo!

Ok, entonces si estoy volando en P con gps y entro a una nave industrial, tunel o lo que sea, no se vuelve loco, descarta ese sistema y utiliza la información disponible.

Una vez estrellé con un vuelo lateral incontrolado un dron porque se quedó sin señal entre muros altos !

Muchas gracias!

Buenas tardes Anibal, te quería preguntar si hace falta equilibrar el Phantom 4 o si viene ya equilibrado de fábrica, hace una semana que me lo he comprado ( después de perder dos Bebop ) y aun tengo dudas, sobre todo por la aplicación que viene en ingles.

Gracias