me alegro de que fuera algo asi… si te funciono bien con dos baterias, deberias descartar que le pase algo. Seria algo mas relacionado con la cobertura de gPS que otra cosa.
cuando estas viendo los leds amarillos, a nivel efectivo, estas volando en ATTI. Ese es el cambio de ‘estabilidad’ que notas. El Phantom solo se estabiliza e intenta mantener la altitud, pero no mantiene la posicion. Es decir, si lo dejas en hover, y hay algo de viento, el viento se lo va a llevar (en GPS el corregiria para mantener la posicion todo el rato a pesar del viento).
Igual te quedabas mas tranquilo pasandolo a modo Naza-M, y configurando la emisora para poder cambiar tu el modo de GPS a ATTI o Failsafe cuando quieras. De esta forma, puedes volar sabiendo q si ves algo raro, solo tienes que cambiar a ATTI para traerlo (no dependes de posibles lecturas erroneas del gps). No te estaria el solo alternando entre un modo y otro.
Un saludo
Exacto, se desplazaba lateralmente pero mantenía la altura. Como era en una zona amplia sin objetos cercanos no había riesgo de golpe, solo que para aterrizar lo tenía que coger porque se iba de lado y me daba miedo que volcase y partiese las hélices.
Pues si, en cuanto le coja un poco más de manejo empezaré a ver los modos más avanzados y así tener más control sobre él. Al principio esto es un mundo complejo, poco a poco me voy haciendo con él.
Muchas gracias por todo ;D
Creo que cuando coge menos de 6 satélites parpadea en amarillo, igual en la zona que estás coge 5-6 y por eso va cambiando de color…
Buenas Dawy! Parece ser que ese va a ser el problema. Estaría en una zona y a una hora donde habría unos 6 satélites, y uno de ellos tendría mala recepción por lo que lo encontraría y perdería continuamente. Al ser el segundo vuelo, uno se preocupa un poco, más sin experiencia y con un poco de viento que lo iba desplazando, pero de todo se aprende XD. Gracias
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