Hola buenas, que habría que adaptar en un f550 para ponerle batería 4s?
O la controladora se encarga de todo y es enchufar y listo?
Variaria algo la reacción del hexa?

Eduardo Edu escribió:

Hola buenas, que habría que adaptar en un f550 para ponerle batería 4s?<br> O la controladora se encarga de todo y es enchufar y listo?<br> Variaria algo la reacción del hexa?

EL que le pongas 4s o 3s no depende de la controladora. Depende muy mucho de los motores que le pongas. Baterias con 4s requieren motores de menos kv, que a su vez requieren palas mas pequeñas. EL multi es mucho mas bravo.
Las baterías van relacionadas solo con los motores y estos a su vez con las hélices. La controladora admite desde 2s hasta 6s me parece.

Eduardo Edu escribió:

Pero aún manteniendo mismos motores? Entiendo que con las palas de 8.

Asi es. Esas indicaciones vienen escritas en los mismos motores 2212 de 920 Kv.

En una semana que me llegan a mi las baterias 4s te digo como se comporta el hexa con baterias 3s y 4s. Probare las siguientes configuraciones:
-2 baterias 4000 3s en paralelo. Esto es lo que tengo y me da apurando las lipos 12 minutos y bajando a 3.5v cada celda.
-2 baterias 5000 3s en paralelo. !00g mas en total. A ver como se comportan.
-1 bateria de 6000 4s. Veremos que tiempo da esta y como se comporta.
Si veo que las 4s van mejor vendere las otras y me tirare a las 4s. Pero tendre que comprar un bec para limitar a 12v para la camara fpv.

Me gustaría daros mi opinión y tomadla como una opinión personal. A veces da la sensación que escribo como imponiendo y más allá de mi intención.

En primer lugar hay que entender cuál es la situación actual.
Hace un año exactamente hubo una revolución que fue clave en la estabilización de camara en muticopters.
Anteriormente a esta revolución nos complicabamos la vida equilibrando helices cada dos dias, motores y resto de accesorios para conseguir una estabilización medianamente decente.
Cuando Alexmos saco sus primeros videos nos quedamos todos con la boca abierta, luego uno de sus discipulos creó la via alemana con el firm brugi, que tuvo un principio sensacional, no olvidaré un video de este alemán que me dejo impactado porque todo permanecia inmovil como por arte de magia. Al principio ambos avanzaron a un nivel parecido hasta que Alexmos se desmarcó como es su actual firm y lo que queda por llegar pues todavía hay pequeños errores sobre todo en el control del YAW en sistemas de 3 ejes.
Entre medias salió el zenmuse gopro y fue sorprendente el ver que antes en el phantom con todo escrupulosamente equilibrado tenias un video mediocre y de repente con un zenmuse o un alexmos y helices de plastico medio rotas se conseguia una estabilización increible. Fue pasar del tener jello a una estabilización buenísima, asi de golpe.
Ahora casi no se habla de equilibrados de helices y motores.
Todo esto viene a que algo parecido sucede con el tamaño de los multis, antes buscabamos un multi muy estable y esto solo lo encontrabamos en multis grandes. Lo que sucede es que los multis grandes tienen ventajas pero también muchas desventajas, con el bombazo brushless, al igual que con el equilibrado de helices y motores, la relación tamaño y estabilidad no es tan relevante, vaya,que no hay un cambio siquiera mínimamente importante como para que en una balanza pese más la elección de este tipo de aparatos. Y la tendencia ya se observa hacia multis pequeños.
En un sistema de estabilización gopro mucho menos todavía. Y en cámaras DSLR el problema está en que este tipo de cámaras son ya muy complicadas de estabilizar en tierra, hay que utilizar tripodes y sistemas de disparo inhalambrico o cable para conseguir resultados buenos para cuanto más en el aire en un continuo movimiento y vibracion. Por eso observo que no hay un salto importante de calidad en vuelo respecto al alto precio que hay que pagar y la intranquilidad y nerviosismo que hay en el pilotaje de estos multis. Realmente no he visto ningún video que comparable a los buenos de gopro o similares obtengan un resultado sustancialmente mejor.
Otro lastre es la alimentación de nuestros multis,la batería, arcaica y pobre. Ante esto la solución no está en cargar el aparato de montón de lipos, convirtiendolo en un una piedra, lento y poco controlable. Hasta que no vengan nuevas tecnologias en el campo de las baterias rc(se habla del grafeno) la tendencia irremediablemente será hacia lo ligero y pequeño, como dije antes también gracias a la estabilizacion brushless. Saludos.