Me uno a la pregunta. Yo ando igual, sólo que el que acabe cogiendome, será mi primer multi. Por eso no tengo idea. Me tira más es f450 por su «menor» tamaño, pero x otro lado, la zona en que vivo (norte) suele ser bastante ventosa, pero no creo que la solución para ese problema pase por cogerse el F550….
Además si me dices que en tema autonomía gana el f450… Yo tb intentaré grabar vídeos, pero confío en la acción de ese maravilloso gimbal zemnuse para contrarrestar la inestabilidad….

En tema de autonomia yo discrepo. Si le pones unas baterias grandes te puede llegar a durar un f550 mas de 15 minutos. Yo he probado con dos en paralelo de 4000 y llego a los 13 minutos. Si le meto unas 4s o le aumento la capacidad seguramente llegue a los 15 minutos. El f450 anda tb por el mismo tiempo, porque lo que ganas en el peso lo pierdes en la motorizacion que son dos motores menos.
Claro esta que es mas caro. Yo no puedo comprarlos porque solo tengo el f550 pero os puedo decir que ayer hacia viento y el f550 ni se movia. Hoy colgare el video para que veais que la grabacion es perfecta y superestable.
Ahora para gustos los colores. Pero tener en cuenta que a un f450 no le vais a poder poner mucho peso. Es decir si quereis poner dos camaras; una fija y la gopro junto con un iosdmini, la zenmuse, el hub necesario para todo ello el peso se os va a disparar. Teneis que controlar muy mucho el peso en el f450 porque sino las baterias no dudraran nada.
Opniones como los colores.

casi todo eso lleva el phantom 2 y vuela casi 20min, tengo aquí los nuevos e300 y dicen que levantan hasta 600gr cada uno que por 4 son 2400gr…creo que sobra para todo eso y una lipo gorda pero aún no los he probado.

Angel pero si le pones ese peso (2400g) claro que los levanta. Pero ahi se queda y ten por seguro que te bajaran los motores calentitos calentitos. Lo normal es que si levanta 2400 g el peso ideal sera mas o menos la mitad.
Pero ya os digo que esto es como los colores, a cada uno le gusta uno.
Los motores del e300 son iguales a los que trae el kit. Son de 920 kv. Lo unico que cambia es la manera de poner lass helices. Todo lo demas igual.
Tened en cuenta que al f450 le va a afectar mucho mas el peso que a un f550.
Yo pienso que ambos para el tema que nosotros queremos esta mas que bien. El f450 pqueño y muy versatil. El hexa un poco mas grande, mas estable frente al viento, menos nervioso y se le pueden poner muchos mas extras que a un f450. Mas que nada por el espacio.
Pero ya os digo ambos igual de buenos. Que cada cual decida lo que mas le guste. Eso si, el f550 mas caro. Y el miniosd no tiene que ver nada con apple. El iosd son los datos que se sacan por el video. Aqui lo unico que va por apple es el modulo btu para controlar in situ todo lo relacionado con el hexa, incluso en el aire.
Yo opino que para hacer fpv y tienes zenmuse vas a necesitar otra camara fija que te de la sensacion de que estas moviendo el multi.
Yo ayer hice fpv con la gopro y no note esa sensacion ya que parece que no se mueve el multi.

Mi experiencia y mis pensamientos son iguales que los vuestros: únicos y unipersonales.

Estuve dos semanas dudando entre el Phantom 2 o el F550 (el 450 no me lo planteé).

De precio, tras decantarme por el 2 puedo afirmar que me salía igual que el 550 ya montado y configurado.

Motivaciones: autonomía, comodidad (un bicharraco el hexa) y que por gusto, buscando una grabación de alto nivel me saciaba el Phantom 2 (sin probarlo).

Me pone cachondo que el 550 no se cae si un gorrión se caga en una hélice y esta se para (esto me pasó con el ARD y cayó a plomo, porque las otras hélices se pararon por seguridad) El hexa sigue volando con las otras 5 hélices.

Cuestión de gustos y apetencias. Por dinero no es, otra cosa es hablar de los S800 y un octocóptero, que eso ya son palabras mayores.

PS: recuerdo el video de Blue Sky con el 450 y se me pone el lóbulo izquierdo como el marido de la Cristi… en Palma!!!

COncuerdo con Cesar. Esto es para gustos y el precio tampoco es muy superior. Eso si, las baterias del F550 de 8000 para arriba. Con 8000 y un peso de 2500 kg a mi me da para 12 min. Pedire unas 5000 para poner dos en paralelo intentando conseguir 15 min.
AMbos caharros estan que te cagas. Y te diviertes muchisimo montandolo tu mismo de la nada y ver que vuela.

Yo no puedo dar consejos, solo puedo relatar mi experiencia como poseedor de un F450.

Tamaño y manejo: pesa poco, lo llevo en una mano, lo apoyo en cualquier sitio pequeño (mesa, silla, encimera…) en el coche lo pongo en cualquier lado sin ninguna complicación (asiento copiloto, trasero, maletero, bandeja trasera…). Lo armo y desarmo con mucha rapidez. Me tomo una cerveza con el en cualquier bar o cafeteria sin molestar a nadie.

Estabilidad: para volar o para grabar? Para grabar bonitos videos, la estabilidad me la va a dar el gimbal y su controladora. No tengo Zenmuse, no tengo Osd, no tengo Btu. Tengo un gimbal que con controladora me ha costado creo unos 70 euros. Para volar, en Oviedo con cierto viento no tengo ningún problema, va como un cañón. Con bastante viento no salgo a volar, me voy de sidras.

Autonomia de vuelo: evidentemente, menos motores igual a menos consumo igual a mas tiempo de vuelo igual a menor coste de baterias. Y si lo que ahorro lo gasto en baterias, pues más tiempo de vuelo. Yo no quiero una bateria que me de 30 minutos en el aire, no voy a estar 30 minutos con el cuello doblado mirando hacia arriba. Digo que yo no lo quiero. 15 minutos de vuelo es un tiempo adecuado para tener una buena experiencia de vuelo, luego bajas, charlas, fumas un cigarro, y metes otra bateria. Yo tengo 6 baterias de 3000 3S que me vienen a dar 1 hora y media de vuelo casi. Si a eso le sumo el cambio de baterias, quitar cables, apagar, encender naza, fumar, charlar, etc, me tiro tranquilamente una jornada de mas de 2 horas y media de vuelo, tiempo más que suficiente para saciarme.

Daños colaterales: cuando llegan los aporrizajes, que llegan, evidentemente los costes son menores. Solo se me pueden romper 4 hélices y no 6, y 4 motores y no 6, y 4 patas y no 6. Si golpeo una bateria, la golpeo de 3000 y no de 8000, luego a la basura se va menos dinero.

El aparato cumple al 100% con lo que quiero de él en estos momentos de inicio del hobby. Si quiero Fpv, es ligero y pequeño para meterme por espacios pequeños. Le pongo la cámara pequeña, las gafas, y a volar. Si quiero hacer videos, le quito la camara fpv, le pongo la gopro y a grabar. Y si quiero grabar un sitio inaccesible (rio, edificio de mucha altura, etc) entonces le pongo las dos cámaras para poder hacer algunas tomas más precisas y de poco tiempo, porque acojona.

Mi F450 con Naza Lite y patin está a 229 euros ahora
Mi emisora y sus Tx y Rx creo que costó unos 120 euros
Mi primer gimbal de aluminio y placa Alexmos por unos 70 euros

Y con eso ya disfruto como un enano.

Un saludo

http://youtu.be/9rdgCdufQWg