Muchas gracias por vuestros comentarios, quiero poner datos técnicos de pesos y accesorios pero tampoco quiero aburrir con mucha parrafada, me apetece ir poco a poco subiendo detalles para que se haga ameno y divertido.
Por supuesto acepto sugerencias y opiniones, serán bienvenidas.
Anibal, si me lo permites te contesto a modo de comparativa con el phantom 2, la verdad no lo he tenido en mis manos pero viendo que lo han ampliado de volumen en compartimento de lipo para meter una bateria más grande entiendo que es un chasis más pesado que el v1, quizas no mucho mas pesado pero seguro que algo más si lo es. Intuyo que el chasis del v2 está entre los 250 y 300g, hablo de solo el plastico sin tren de aterrizaje. En las mismas condiciones mi chasis pesa de 100 a 150g menos.
Los motores del phantom (lo más pesado del quad) pesan 52g cada uno, lo que suman 208g.
La motorizacion que llevo puesta pesa cada motor 38g, el total 152g, de nuevo otros 56g menos
Los esc del phantom 2 son practicamente como los del v1, yo llevo los del v1, empate
La naza v2 es más pesada que la lite, hablo del conjunto board led gps, la más ligera de todas es la lite, esta es la que yo monto.
La lipo pueda ser la misma en ambos, en este apartado empate. Bueno, con la ventaja de que en el aqua se puede meter lipos mas pequeñas para vuelos muy agiles y divertidos pero este es otro tema.
Bueno, el resto de accesorios, el tren del phantom creo que pesa aprox 45g, los del aqua son de f de carbono y hay dos tamaños para segun que posición del gimbal utilizar. los mas cortos pesan menos.
El gimbal zenmuse pesa en torno a los 250g, el gimba aqua en torno a los 150g
El tiempo de vuelo del phantom 2 es de 25min, no? pues con esto espero haberte contestado.

Que conste que en el aqua se pueden motar los mismos motores y todo igual que en el phantom 2 lo que pasa es que yo soy un maniatico del peso y busco un sistema muy equilibrado en cuanto a potencia, no necesito unos reguladores ni unos motores potentes pues el conjunto aqua es muy ligero, salvo que le pongas mucha lipo pero bueno, como es tan polivalente en un momento cambias la motorización u otro elemento, también tengo previsto hacer una extensión de brazos y más detalles que ireis conociendo.

Hola de nuevo, gracias por los comentarios!
Bueno, el aquacopter que muestras en el vídeo fue el primer quad acuático, el frame es de plastico, es un chasis pesado y que no permite instalar lipos superiores a 3000mah, es un chasis muy limitado, el gimbal has de ubicarlo siempre abajo y en su centro de gravedad, no dispone de un sistema de correccion de equilibrio del quad, no dispone de una entrada cómoda de la lipo y la distribución interior hace que la electronica haya de instalarse de una manera bastante tosca y apelotonada. No dispone de ningun sistema de eliminación de vibraciones en su estructura.

El aquaphantom es un chasis creo el más ligero en su categoría, gracias a su construccion en fibra de carbono y una fibra de carbono y aplicación muy especial, se llama prepreg, que tiene propiedades de ligereza y robustez muy superiores a los trabajos de fibra por infusion (otro trabajo de la fibra de carbono), este tipo de trabajos prepreg son utilizados en la construcción del monocasco y accesorios de los formula 1, por poner un ejemplo, donde se requiere de propiedades de resistencia al impacto y de ligereza extraordinarios.

El compartimento aquaphantom permite llevar lipos de hasta 5400mah, el diseño del compartimento ha sido pensado para poder mover la lipo y jugar con el equilibrado del quad, de manera que la ubicación del gimbal no interiera en la estabilizacion del aparato en su centro de gravedad, a diferencia de otros como el phantom que si se nota una merma en su estabilización cuando instalamos un gimbal adelantado, o como en el caso del aquacopter.

El compartimento aquaphantom dispone de una entrada especifica para la batería, la distribución de la electrónica es similar a la del phantom pero con mayor volumen, lo que permite ubicar otros elementos como receptores, osd, sin necesidad de apelotonarlos encima del resto de electronica, el calentamiento interior es es menor y todo contribuye a un menor consumo que siempre redunda en mayor autonomía y menos problemas electrónicos.

El chasis aquaphantom está formado de dos piezas, superior e inferior, como cualquier phantom. La ventaja en la unión del chasis aquaphantom reside en que esta unión se realiza con un material que ademas de propiedades de resistencia al agua salada posee propiedades antivibracion, de forma que este sellado es una barrera a las frecuencias de vibración generadas por todos los motores, en el aquaphantom los motores se situan en la parte superior a diferencia del phantom.

Tren de aterrizaje en curva para poder llevar gimbal frontal, para el gimbal abajo y tres ejes será más largo

Otro diseño de tren de aterrizaje en recto



Ya veis que todos los accesorios del phantom son compatibles con el aquaphantom acuático.

El peso de una pata del phantom es el mismo que todas las del aquaphantom

Se utiliza un spray de silicona para proteger y evitar la oxidación en motores

Auí podeis ver la valvula o ventana de depresión o respiración, transpirable e impermeable, para que el interior respire y no haya diferencias de presión

montaje de un aqua, en este caso con naza lite pero se puede poner la original phantom o una personal, lo soprta.

lleva accesorios gomosos con velcro para poder ubicar la bateria en distintas posiciones y equilibrar el quad en su CG

gracias!

Hola, montarlo es super sencillo, yo en media hora lo monto.

El chasis cuesta 370eur.

Y la tranquilidad de poder volar en el agua y que no se te va a romper o estropear la electronica, no tiene precio!
Quiero hacer muchos videos de el en accion para que veas lo bien que va.
Gracias

Saludos.