Estoy de acuerdo una vez más con ninkel.
Yo no he actualizado mi Phantom 2 y estoy con la version que traia al comprarlo, creo que es v 1.08. Y no lo he hecho por pereza y porque el bicho me va bien así. Pero desde el primer día, al ver como se comportaba en el descenso, lo bajo muy suavemente y me tomo mi tiempo aunque sea a costa de perder algo de batería.

Tambien digo, que no creo que lo haya subido nunca tan alto como en esa foto. Al margen de que la foto sea muy chula, personalmente, no me seduce hacer ese tipo de fotos. Con el google earth, sacas fotos parecidas sin arriesgar nada.
Solo es mi opinión.
Saludos

Compañero Verufil. No te falta razón cuando dices que todos a veces somos temerarios, y no solo con el tema de los drones. Alguna vez, todos hacemos algo que roza la ilegalidad y la iresponsabilidad. Es verdad tambien que ahora por la moda que hay con el tema, parece que solo vemos peligro en el tema de los drones… si yo estoy de acuerdo contigo. Y no seré yo el que le diga a nadie lo que tiene que hacer.

Solo pienso que ahora sobretodo, que el tema esta un poco en el aire, hay que tener cuidadado con lo que hacemos.

Y que en cuanto gusto personal, igual que a ti si te atrae volar muy alto, para mi si tiene sentido usar un Phantom para hacer tomas volando no tan alto, o más bien bajo, además que reduzco riesgos. El hecho simple de tener una imagen con otra perspectiva o un vuelo rasante sobre algo, ya me es muy muy útil. Pero esto como dije, es una opinión y gusto personal.

No sé si tengo guardada por ahí la versión v 1.08, por si te la pudiese pasar. Aunque no sé si es posible cargar esa versión desde una más nueva.

Saludos

Oye, que no te queria ‘reñir’ tampoco eh… jejeje era un comentario nada mas. Y si, tienes razon en que no todo respetamos todas las normas en todos los casos, pero como dice javier, estando el tema de los drones tan ‘en el aire’ (^^, en el aire, lo pillas?…tengo que dormir mas… =( )…creo que cosas asi son las que un dia pueden provocar un disgusto, o que nos endurezcan la normativa a todos..no ya por ti, si no por todos aquellos a los que les gusta ‘experimentar’… que no sois pocos =D

Sin ir mas lejos y usando tu ejemplo…hace 10 años ibas a 180 por la autopista y te comias una multa si te pillaban….ahora se te cae bastante mas el pelo…tema puntos, posible inmovilizacion del vehiculo, dinero, etc… Por que el cambio? porque la gente le estaba ‘pillando el gusto’ a correr…

un saludo

rafa escribió:

aquí tienes el asistente 1.08 bajatelo de mi NAS, también va un tuto de como hacer el downgrade de rcgroups. por una vida sin prohibiciones.. ja ja ja
http://churre99.synology.me:5000/fbsharing/POCIKgXg

Hola rafa,

gracias por el aporte, Veriful seguro que te lo agradece. Ahora, si me permitís la pregunta…. no os dais cuenta de todo lo que estais ‘sacrificando’ por una (en mi opinion) tonteria como la velocidad de descenso? que a su vez esta limitada por un buen motivo como el VRS.

Enserio no os preocupan mas alguno de los bugs de firmware (importantes) que se han ido solucionando mediante actualizaciones durante los últimos 9 meses y a los que ahora (si hacéis eso) estáis totalmente expuestos..?

Mi recomendación personal, si alguien tiene a bien valorarla, es que ni se os ocurra hacer esto, me parece una autentica temeridad, pero bueno, cada uno con su Phantom que haga lo que quiera, que para eso lo pagó 😀

un saludo!

PD: lo mismo se podria aplicar a aquellos que no actualizasteis nunca el FW por miedo a algo

Yo no hago cosas especiales, solo utilizo el Phantom para grabar, por tanto procuro ser muy prudente.
Y no lo he actualizado por pereza y por que leí a algunos usuarios que habían tenido problemas al actualizar.
Además, en la tienda donde lo compré, el chico me dijo que cuando salieran actualizaciones nuevas, dejase pasar un tiempo prudencial para la solución de posibles fallos.
De momento estoy bien así, pero no descarto actualizar.

David escribió:

En otro tema me pareció leer la respuesta hace tiempo, pero ya que este tema va sobre la velocidad de descenso, lo pregunto aquí:
¿Si quiero bajar lo más rápido posible puedo bajar la palanca al máximo? Me da miedo que se apaguen los motores, así que nunca apuro.

Si, puedes. Lo que no es recomendable es descender directamente en vertical. Desciende desplazandote en alguna direccion al mismo tiempo.

En cuanto a la parada de motores, estos solo se detienen cuando tienes el stick abajo del todo Y ‘el Phantom no detecta descenso de altitud por mas de 3s’.

Es decir, el no para los motores (manteniendo el stick del acelerador hacia abajo) a menos que sepa que no va a seguir bajando. Y para eso necesita estar al menos 3s sin descender.

Un saludo!

PD: eso con el apagado normal, si hicieras un CSC (la maniobra cn los stick para arrancar motores) en vuelo, si que te los apagaria.