Pues no te puedo ayudar en la calibración pero si que te puedo decir mi experiencia junto a un puente viejo de hierro.

Hice la calibración en la zona del apeadero, bien, sin problemas.

Tenía pensado hacer una toma entre las barandas del puente para que fuesen pasando las traviesas por la cámara. Al acercarlo a la masa metálica del puente, empezó a írsele la pinza y moverse hacia los lados. Antes de que se estrellara contra la baranda conseguí elevarlo unos metros y ahí se estabilizó. Por lo que deduje que las masas metálicas no le sientan muy bien, por lo menos al phantom2.

Esto te lo comento, porque los barcos son un enorme cascarón de hierro.

Un saludo.

Yo,lo calibro siempre que le vuelo, por si las moscas,pero lo suyo es calibrarlo siempre que se cambia de sitio.

Yo sólo lo he calibrado una vez, antes del primer vuelo. Después de 6 meses con el PH2 y un chorro de vuelos ninguna incidencia hasta la fecha.