Y como lo hicistes?

Hay dos modos de desarmar el Motor en vuelo: Modo inteligente y el modo inmediato. Es recomendable tener el modo inteligente para cuando le des al stick del gas abajo a tope no te pare los motores hasta que aterrice y detecta que no baja más.

Durante el vuelo, si los motores se paran, se puede ejecutar de inmediato la secuencia de arranque de nuevo (CSC) y el motor arrancará.

¿Combinación de apagado? Yo siempre he apagado el PH dándole hacia abajo ya aterrizado. ¿A qué te refieres con «combinación»? A la de arranque? Si es así es bueno saberlo, pero ‘la curiosidad mató al gato’!

Si en el asistant de la Naza marcas Modo Inmediato, al bajar el stick de gas a tope se te paran los motores. Si marcas Modo Inteligente, desciendes y aterrizas.

Si apagas los motores en vuelo, y si te da tiempo antes de que caiga, vuelves a hacer la secuencia de armado de los motores, moviendo los sticks a las esquinas de la parte inferior, y vuelven a girar.

Por eso lo mejor es decirle que no apague los motores, seleccionando Modo Inteligente.

Un saludo.

Y todo eso se hace desde el ordenador .No biene por defecto ??

Para qué se apaguen los motores en el modo inmediato hay que mantener el stock del gas un par de segundos al mínimo. Si se te apagaron los motores en el modo inteligente tu problema es otro. Conectarlo al pc y comprueba en que modo lo tienes.

Si es así ya te adelanto que debes tener activo el modo inteligente y los motores no se paran a no ser que lo pongas en manual, o que el Phantom con sus sensores detecta que no puede bajar más.