Me interesa, estaré atento

Cuidado cuando vayas a volar con la xoxo. Segun he leido en rcgroups, son malisimas, y el phantom es muy inestable con ellas puesta.

Espero que no sea con todas las unidades pero mas de un usuario se ha quedado ya de esas

Yo tengo las de carbono y Aníbal tiene razón, como las originales, nada. Las mías de carbono al menos son muy bruscas de manejar. Como positivo, que suenan muchísimo menos que las originales y que el aspecto es más chulo que con las de plástico. A mi no me merecieron los casi 40 duraznos que pagué.

Anónimo escribió:

Lo tendré en cuenta y haré pruebas antes. Pero ya te digo que las puse una al lado de la otra y son idénticas.

Si son totalmente identicas, el usuario del foro ingles lo comentaba incluso subio fotos una al lado de otro, las unicas diferentes a simple vista era lo de oxox o xoxo y que las puntas en las originales son mucho mas redondeadas.

Cuando las pruebes vete a algún sitio con cesped o suelo blando, para que que si hay algun problema pues sufra lo menos posible

Yo opino que las hélices tienen que ser blandas, ya que en caso de golpe, parada contra algo, o rotura, si son rígidas (como las de carbono) la inercia de esa parada en seco, se las llevarían los motores, sus soportes o los brazos.

Es algo así como los chasis de los vehículos, antes eran rígidos por lo que el impacto realmente te lo llevabas tú.

Por ejemplo en un autogiro, cuando su hélice hace contacto con el suelo o un material rígido, aparte de partir la hélice, el eje que sostiene la hélice se hace de forma que absorbe el impacto y se deforma, quitando el riesgo de que empezásemos a girar a la velocidad que la hélice llevase.

Yo le he puesto al phanton el protector de hélice y más feliz que una perdiz.

Un saludo.